氫燃料電池是認為的重工機械業、中重型交通網貨運等難脫碳域搭配碳降碳的根本應對方式，甚至氫體現了相對而言易儲存的屬性，需要太好適應性未來的發展前景高比重可再造燃料過程下電纜軟件調峰意愿。在我們國家搭配復合型燃料管理體制的前進行程中，氫燃料電池將表現根本意義。這幾年里，我們國家精準發力的布置氫燃料電池高新產業化，氫燃料電池高新產業化發展前景前景正漸次釋放出來。

中國石化錨定打造“中國第一氫能公司”目標，積極布局氫產業鏈發展，大力推動綠氫技術攻關。

制氫環節，實現了質子交換膜（PEM）電解水制氫技術的突破，首套自主研發兆瓦級PEM電解水制氫裝置在燕山石化投產。同時，利用綠氫示范項目拉動技術規模化應用，從而降低成本。

2021年11月30日，中國石化宣布我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目——中國石化新疆庫車綠氫示范項目正式啟動建設。這是國內首次規模化利用光伏發電直接制氫的項目，也是全球在建的最大光伏綠氫生產項目，投產后年產綠氫可達兩萬噸。

照片源頭：中國有石油天然氣

202五年4月，新疆古鄂爾多斯市美景結合綠氫示范校大型項目流程流程已正式進行，大型項目流程流程年可制綠氫5萬噸級、綠氧24萬噸級，是近年全.球上限綠氫合體煤紙業大型項目流程流程。

儲運環節，2019年7月在廣東佛山建成國內首座油氫合建站——佛山樟坑油氫合建站，中國石化目前已建成超百座加氫站（含油氫合建站），充換電站超2300座，為客戶提供了油氣氫電一體化多種能源供給。同時，探索出成本更低的甲醇站內加氫制氫項目，綜合成本降低20%以上，國內首個項目已在大連建成投運。

產品圖片渠道：我國的石化機械

用氫基本原則，我國的煉油廠已在燕山煉油廠、武漢煉油廠、齊魯煉油廠、深圳煉油、高橋煉油廠、佛山煉油廠、蘇州煉油廠、云南煉油及茂名煉油廠等9家廠家起建氫燃劑手機電池供氫公司，做到了本縣保持用氫的供給。

下一步，中國石化將以京津冀、長三角、大灣區、川渝等地區為重點，以打造“5區、10線、1基地”為總體布局，建設國內乃至全球最大的加氫站網絡，引領氫能交通產業鏈持續健康發展，為交通能源轉型貢獻石化力量，到2025年建成加氫站的年加氫能力達到12萬~20萬噸。

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